检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001 [2]海洋石油工程(青岛)有限公司设计部,山东青岛266520
出 处:《哈尔滨工程大学学报》2015年第10期1307-1312,1319,共7页Journal of Harbin Engineering University
基 金:国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51209045);工业与信息化部高技术船舶科研资助项目(2012545)
摘 要:为解决重量控制过程中数据流交互频繁、信息流不同步、控制效率低等问题,尝试将多智能体引入到海洋平台项目重量控制系统的构建中。针对海洋平台项目重量控制流程的特点,采用功能映射法建立了海洋平台项目重量控制多智能体系统模型,给出了系统重量控制原理并确立了智能体的内部结构、系统体系结构及智能体间的通信与协作机制,最终采用B/S结构设计实现了重量控制多智能体系统。通过实例验证了多智能体在海洋平台项目重量控制过程中的应用可行性,为后续进一步推进智能化重量控制奠定基础。To tackle the problems such as frequent interaction of data flow,asynchronization of information flow,and low efficiency in the process of weight control,a multi-agent system( MAS) was inserted into the building of an offshore platform weight control system. First,a multi-agent model was proposed using the functional mapping method,with full consideration of the characteristics of a practical weight control process in the offshore platform project. Then the system weight control theory was described,the MAS internal structure,system structure,and the communication and cooperation mechanism between MASs were ascertained. Finally,a multi-agent weight control system based on B / S structure was implemented in an enterprise. This result verifies the feasibility of MAS application in the offshore platform weight control field,which lays a foundation for further intelligent weight control.
分 类 号:TP391.7[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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