漳州九龙江大桥主桥设计  

作　　者：张建功[1] 翟晓亮[1] 吴永昌[1] 冯云成[1] 

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710065

出　　处：《中外公路》2015年第5期150-153,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：陕西省交通运输厅交通科技项目(编号:12-19K)

摘　　要：漳州九龙江大桥主桥为40+67+158+67+40m预应力混凝土连续梁-钢管混凝土拱协作体系桥,预应力混凝土连续梁承受自身恒载,钢管混凝土拱协作承担二期荷载、混凝土收缩徐变及活载。主梁采用C55混凝土单箱双室截面箱梁,三向预应力,拱肋为钢管混凝土空间结构。主墩采用厚度为4m的矩形实体桥墩,摩擦桩基础。采用空间有限元软件对该桥进行了静、动力分析,分析结果表明该桥在施工及运营阶段的刚度、强度均满足规范要求,且具有良好的抗震性能。

关 键 词：梁拱组合体系 连续梁 钢管混凝土拱肋 静力分析 动力分析 

分 类 号：U442.5[建筑科学—桥梁与隧道工程]