红水河大桥主桥结构抗震性能优化研究  

作　　者：杨鸿波[1] 

机构地区：[1]贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,贵州贵阳550081

出　　处：《中外公路》2015年第5期205-209,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：该文运用反应谱和非线性时程方法分析并校核了红水河大桥两种设计概率地震下的抗震性能。在明确结构易损部位破坏的基础上,开展了减隔震构造措施研究,并对阻尼器阻尼系数和双曲球形减隔震支座滑动面半径进行参数化分析,获得了减隔震措施最优设计参数。分析表明:E2地震作用大桥单向支座水平力不满足抗震性能要求,通过设置减隔震措施能够有效地改善结构抗震性能。

关 键 词：非对称叠合梁斜拉桥 抗震性能 减隔震方案 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]