橡胶沥青高温流变性能研究  

作　　者：杨洁[1] 赵俊波[1] 

机构地区：[1]浙江交通职业技术学院,浙江杭州311112

出　　处：《中外公路》2015年第5期260-263,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：浙江省科技计划项目(编号:2014C33036)

摘　　要：为探究橡胶粉对沥青的改性作用,通过布氏粘度试验和DSR试验,研究了制备条件和橡胶粉掺量对沥青粘度、复数剪切模量(G*)、相位角(δ)、车辙因子(G*/sinδ)和疲劳因子(G*sinδ)等高温流变指标的影响。试验结果表明:反应时间越长粘度越大,随搅拌温度的升高,粘度出现先增大后减小的趋势,当搅拌温度为190℃时粘度最大;随橡胶粉掺量的增多,粘度、G*、G*/sinδ和G*sinδ逐渐增大,而δ逐渐减小,当掺量大于22%时粘度急剧增长,掺量大于19%时,G*/sinδ增长不明显,表明过多的橡胶粉对提高沥青高温抗变形能力不明显,反而会降低抗疲劳性能;各掺量下G*/sinδ和T之间都有很好的双对数线性相关性,其中|K|随掺量的增大先减小后增大,当掺量为19%时,|K|最小为0.203,此时橡胶沥青感温性最小。

关 键 词：道路工程 橡胶沥青 高温流变特性 感温性 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]