检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]兰州理工大学土木工程学院,甘肃兰州730050 [2]大连海事大学道路与桥梁工程研究所,辽宁大连116026
出 处:《地震工程与工程振动》2015年第5期79-84,共6页Earthquake Engineering and Engineering Dynamics
基 金:国家自然科学基金项目(51178071);辽宁省高等学校优秀人才支持计划(LJQ2013053);中央高校基本科研业务费资助项目(3132015225)
摘 要:为推动国内桥梁减隔震技术发展和促进相关规范完善,对中国、日本、美国等减隔震设计规范的发展历程、抗震设防目标、抗震设计和分析方法、构造措施及细节等进行对比分析,介绍了减隔震装置(支座)的性能要求和特性试验和原型试验技术要点。认为宜进一步在设计规范中细化设计方法、分析方法及构造措施要求等,重视减隔震装置性能检测及原型试验,增强抗震设计规范和技术标准之间的协调性。To promote the development of seismic isolation technology and design code for seismic isolation of bridges, a comparative study, which includes developing history, seismic design goal, seismic design and analysis methods, and design detailing of the codes for seismic isolation in China, Japan, and USA, is made. The technical points of performance requirement, system characterization tests, and prototype tests for seismic isolation are introduced. Furthermore, the clauses of design and analysis methods, construction detailing, system characterization and prototype tests in Chinese code for seismic isolation of bridges should be refined, and the coordination between seismic design code and technical norms of seismic isolation should be improved.
分 类 号:U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程] TU352.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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