二甲醚复合燃烧发动机进气过程的数值模拟  

Numerical simulation of intake process in dimethyl ether compound combustion engine

作　　者：王维强[1] 高欣[1] 丁攀[1] 周吉伟[1] 张光德[1] 

机构地区：[1]武汉科技大学汽车与交通工程学院,湖北武汉430081

出　　处：《武汉科技大学学报》2015年第6期463-468,共6页Journal of Wuhan University of Science and Technology

基　　金：湖北省自然科学基金重点项目(2015CFA113);汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室(湖北汽车工业学院)开放基金项目(ZDK201212);"汽车零部件技术湖北省协同创新中心"研究平台资助项目

摘　　要：为研究二甲醚和柴油复合燃烧时二甲醚与空气的预混特性,在某直喷柴油机上进行发动机进气过程的三维瞬态数值模拟。运用Fluent软件的动网格技术,分析发动机不同转速条件下气道-气门-缸内的压力、流速和湍流动能随曲轴转角的变化情况,并据此提出进气系统的改进思路。In order to study the premixed characteristics of dimethyl ether and air in compound combustion,three-dimensional transient numerical simulation of the intake process in a direct injection diesel engine was conducted.By means of the dynamic meshes technique in Fluent software,the variations of pressure,velocity and turbulence kinetic energy in the inlet port-valve-in cylinder with the crankshaft angle under different engine speeds were analyzed.And on this basis,a scheme for improving the intake system was proposed.

关 键 词：汽车发动机 二甲醚(DME) 复合燃烧 预混 进气过程 湍流动能 三维瞬态数值模拟 动网格技术 

分 类 号：TK421.3[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]