三维瞬态数值模拟

作品数：19被引量：44H指数：5
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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基于不连续因子的沸水堆芯三维瞬态数值模拟
《强激光与粒子束》2018年第12期141-147,共7页段新会 姜萍 王兵树 
科技部科技型中小企业技术创新基金项目(11C26211304067)
基于不连续因子校正的粗网格有限差分法是实现堆芯瞬态三维数值模拟的高效方法之一,粗网节块的界面不连续因子与边界反照率的计算方法决定了实时数值模拟过程中的精度。在计算不连续因子的过程中,省去了细网节块计算与粗网均匀化过程,...
关键词：等效均匀化理论 不连续因子 沸水堆堆芯 瞬态仿真 
CO_2短路过渡焊接熔池三维瞬态数值模拟被引量：5
《焊接学报》2016年第1期115-119,134,共5页夏胜全 孙晓明 
考虑CO_2短路过渡焊接过程中的随机性,建立了考虑熔滴熔池短路时刻、熔滴初始大小等因素的熔滴自适应模型.此外,采用非对称高斯热源模型来考虑电弧热流密度沿焊接方向的非对称性,结合附加源项法考虑电弧压力、电磁力和浮力,采用连续表...
关键词：短路过渡 熔池 熔滴自适应模型 
二甲醚复合燃烧发动机进气过程的数值模拟
《武汉科技大学学报》2015年第6期463-468,共6页王维强 高欣 丁攀 周吉伟 张光德 
湖北省自然科学基金重点项目(2015CFA113);汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室(湖北汽车工业学院)开放基金项目(ZDK201212);"汽车零部件技术湖北省协同创新中心"研究平台资助项目
为研究二甲醚和柴油复合燃烧时二甲醚与空气的预混特性,在某直喷柴油机上进行发动机进气过程的三维瞬态数值模拟。运用Fluent软件的动网格技术,分析发动机不同转速条件下气道-气门-缸内的压力、流速和湍流动能随曲轴转角的变化情况,并...
关键词：汽车发动机 二甲醚(DME) 复合燃烧 预混 进气过程 湍流动能 三维瞬态数值模拟 动网格技术 
汽油机进气压缩过程的三维瞬态数值模拟
《装备制造技术》2015年第9期85-87,93,共4页陆金华 牛彩云 李延深 廖礼平 
利用fluent对某型汽油机的进气压缩过程进行三维瞬态数值模拟。模拟结果表明该型汽油机的双气门进气道布置使得涡流很弱,而滚流很强。滚流能量全靠进气过程壁面和活塞对气流的阻挡形成,而凹顶活塞能够很好地保留滚流能量。
关键词：汽油机 三维瞬态 数值模拟 缸内 
激光打孔过程三维瞬态数值模拟被引量：1
《中国科学：物理学、力学、天文学》2012年第8期869-876,共8页葛志福 虞钢 何秀丽 卢国权 李少霞 
国家自然科学基金资助项目(批准号:10832011)
建立了激光打孔过程的固/液/气三相三维数值计算模型,采用水平集(level-set)方法处理能量输入边界并追踪气液(L/V)界面发展,从而对激光打孔过程中的孔壁变化进行描述.模型综合考虑了材料气化、熔融液体溅射两种效应,涉及熔化潜热、气化...
关键词：激光打孔 数值模拟 气/液界面 水平集 
汽油机缸内直喷混合过程三维瞬态数值模拟
《小型内燃机与摩托车》2011年第2期38-42,共5页王立新 刘斐 魏明锐 文华 李程 王海良 周昌祁 
以KIVA程序作为三维瞬态模拟软件,对缸内直喷汽油机在4000r/min和6000r/min工况下缸内油气混合过程进行了数值模拟。结果表明：在4000r/min和6000r/min下缸内混合气的速度和浓度分布相似,火花塞附近的混合气当量比在1.2~1.5范围;在接近...
关键词：缸内直喷 油气混合 数值模拟 
涡轮增压发动机缸内流场三维瞬态数值模拟
《武汉理工大学学报》2010年第18期118-122,共5页魏明锐 王海良 文华 李程 周昌祁 
以KIVA程序作为三维瞬态模拟软件,对C14涡轮增压发动机在1 500 r/min4、000 r/min和6 000 r/min 3种转速下进行了三维数值模拟,获得了发动机缸内几种总体量(压力、温度、湍动能和滚流比等)、速度场和燃油浓度场的瞬态特性。研究表明:发...
关键词：发动机 流场 数值模拟 
双进气道柴油机缸内流场三维瞬态数值模拟
《农业装备与车辆工程》2010年第3期30-33,37,共5页胡云萍 李秋霞 
利用计算流体力学(CFD)软件Fire对某双进气道柴油机进气-压缩过程进行了三维瞬态数值模拟,获得了进气—压缩过程中气缸内部流场的变化规律,探讨了涡流的形成、发展以及稳定的全过程,为柴油机的改型和优化提供了重要的理论依据。
关键词：柴油机 数值模拟 涡流 滚流 
柴油机缸内流场的三维瞬态数值模拟被引量：1
《河南科技大学学报（自然科学版）》2009年第6期31-34,共4页孙小伟 吴健 徐斌 马志豪 鲍学锋 王明远 
河南省科技攻关项目(0524260048);洛阳市科技计划项目(0701026A)
利用AVLFire软件对3105柴油机的进气、压缩过程进行了三维瞬态数值模拟,得到了两种形状燃烧室详细的流场结构。在进气冲程和压缩冲程初期,燃烧室对缸内气流运动影响不大。在压缩上止点附近,燃烧室形状对缸内气流运动有重要影响:A型燃烧...
关键词：柴油机 燃烧室 数值模拟 流场 
液力缓速器内流场三维瞬态数值模拟及特性预测被引量：7
《汽车技术》2009年第10期34-39,共6页李雪松 程秀生 苗丽颖 刘春宝 刘中华 
吉林省科技发展计划项目(项目编号:20050317-1)
采用滑动网格理论,将液力缓速器定子和转子之间的接合面定义为网格分界面来传递不同子域间的流动参数。采用标准k-ε模型及SIMPLEC算法,利用FLUENT软件对全充液工况液力缓速器的内流场进行了三维瞬态数值模拟,得到了液力缓速器内流场的...
关键词：液力缓速器 瞬态流场 数值模拟 特性预测 
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