刘中华

作品数：2被引量：11H指数：2
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供职机构：吉林大学更多>>
发文主题：前纵梁后碰撞头颈部有限元模型有限元更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术哲学宗教更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《汽车技术》更多>>
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液力缓速器内流场三维瞬态数值模拟及特性预测被引量：7
《汽车技术》2009年第10期34-39,共6页李雪松 程秀生 苗丽颖 刘春宝 刘中华 
吉林省科技发展计划项目(项目编号:20050317-1)
采用滑动网格理论,将液力缓速器定子和转子之间的接合面定义为网格分界面来传递不同子域间的流动参数。采用标准k-ε模型及SIMPLEC算法,利用FLUENT软件对全充液工况液力缓速器的内流场进行了三维瞬态数值模拟,得到了液力缓速器内流场的...
关键词：液力缓速器 瞬态流场 数值模拟 特性预测 
乘员骨盆侧面碰撞响应的数值仿真被引量：4
《公路交通科技》2004年第5期137-140,共4页程秀生 向晋乾 王军 郑宏 刘中华 
以多体系统理论为基础,应用碰撞伤害模拟软件MADYMO建立基于美国韦恩州立大学侧面碰撞台车试验基础上的三维多体数值仿真模型。此仿真模型包括选用的MADYMO数据库中的BIOSID侧碰假人模型、Heidelberg型座椅模型、相关台车环境模型及缓...
关键词：侧面碰撞 骨盆响应 数值仿真 
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