油气混合

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一种缓冲器低压腔油气混合压力、温度变化规律的试验装置
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第4期0066-0069,共4页董晓莉 白亚玲 李涛 
某飞机前起落架已经满足所有交付试验要求未发现泄漏,但其低压腔通过多种工艺试验发现压降,在没有相关数据可借鉴的情况下,为量化油气混合压降,确定压降原因进行了试验装置设计。油气混合试验装置,精确模拟油气混合过程,探索一种缓冲器...
关键词：油气混合 低压腔 试验件 压降 
高速电主轴油气润滑参数优化系统及平台设计被引量：1
《润滑与密封》2024年第3期154-159,共6页张文亮 艾力夏提·依力哈木 谢小鹏 高国刚 
油气润滑是高速电主轴最高效的冷却润滑方式,然而要达到最佳的润滑效果必须针对不同型号轴承以及不同工况设定准确的油气润滑参数,这就需要可靠的试验装备进行大量的试验分析。为此搭建模拟电主轴运行工况的实验平台,设计油气润滑系统...
关键词：高速电主轴 油气润滑 油气混合分配器 润滑技术 热误差 
过浓系数与对置活塞发动机的燃烧效率
《航空动力学报》2024年第1期28-39,共12页王苏飞 章振宇 张付军 
针对空气利用率用于描述对置活塞(OP2S)二冲程压燃式发动机油气相互作用规律时局限性较大的问题,给出过浓系数的定义并以之作为对置活塞二冲程压燃式发动机缸内油气混合效果的评价指标。在此基础上通过基于CONVERGE软件的数值模拟研究...
关键词：对置活塞(OP2S) 燃烧效率 过浓系数 涡流比 油气混合 
温度对支柱式油气混合起落架缓冲性能影响的试验研究
《实验力学》2023年第6期781-788,共8页朱晨辰 王彬文 刘小川 王计真 马晓利 
为研究高低温环境对起落架缓冲性能的影响规律,本文以某型飞机支柱式油气混合起落架为研究对象,利用低温环境箱与缓冲器加热装置实现对试验环境的模拟,提出了一种考虑温度影响的起落架缓冲性能试验方法,通过低温段(-30℃~0℃)、高温段(3...
关键词：起落架 高低温环境 落震试验 缓冲性能 
基于Simulink单气室油气混合式悬架输出特性分析
《机械设计与制造》2023年第11期140-143,共4页张清郁 
河南省高新技术领域科技攻关项目(182102210097)。
单气室油气混合式悬架被广泛应用在各类重载车辆,其输出力特性模型对结构设计具有重要影响。结合单气室油气混合式悬架的结构和运动特点,采用不同的油液和气体状态分析方程,对弹性力和阻尼力等进行分析,获取油气悬架输出特性的数学模型...
关键词：车辆 单气室 油气混合 悬架 输出特性 模型 试验台架 
川北典型陆相页岩-砂岩油气潜力表征与评价被引量：1
《西南石油大学学报（自然科学版）》2023年第3期61-71,共11页欧成华 李航 史百强 张峙岳 贺健 
国家科技重大专项(2017ZX05035003);国家重点基础研究发展计划(2014CB239205);四川省科技计划(2021YFQ0049)。
四川盆地北部中侏罗统千佛崖组陆相地层颇具油气资源潜力,亟待实现突破。在岩芯描述,沉积微相分析和储集体识别基础上,解析了研究区千佛崖组典型陆相页岩-砂岩储集体纵横向叠合类型和平面组合类型,发现了多层致密砂岩油(气)藏、上页下砂...
关键词：川北地区 陆相页岩-砂岩储集体 油气混合储集类型 开发潜力评价 有利油气区优选 
油气混合润滑状态下滑动轴承润滑特性的数值模拟
《计算物理》2023年第1期47-56,共10页房立庆 张浩 师素双 王明川 陈东亮 师占群 
国家自然科学基金(51875166)资助项目。
基于润滑剂是流体和气泡核的混合物且其分布符合均一性的假设,引入空泡动力学模型并与滑动轴承流体动压润滑雷诺方程相耦合,建立油气混合润滑状态下的润滑模型。利用非线性轴心轨迹求解方法实时更新轴承位置,而后运用包括欧拉法、4-5阶...
关键词：空泡动力学模型 雷诺方程 油气混合润滑 润滑特性 
双层分流燃烧室结构对燃油扩散的影响被引量：1
《哈尔滨工程大学学报》2023年第1期131-137,共7页付垚 刘燕燕 徐顺 信晗 葛笑楠 田江平 冯立岩 
国家自然科学基金项目(51479028)。
为了研究不同燃油喷射条件下的双层分流燃烧室结构对燃油扩散和燃烧室内空间利用的影响,获得该燃烧室结构优化和油气室匹配的信息,本文利用可视化实验设备测试了2种结构差异明显的双层分流燃烧室内燃油喷雾扩散过程。研究结果显示:在一...
关键词：双层分流燃烧室 结构设计 燃油喷雾扩散 油气混合 空间利用 油气室匹配 实验研究 可视化 
喷油时刻对高速缸内直喷汽油机性能的影响被引量：1
《科学技术与工程》2022年第28期12402-12408,共7页唐竞 许恩永 王毅 李佳隆 黄豪中 
广西自治区科技重大专项(桂科AA19182002-2)。
汽油缸内直喷(gasoline direct injection,GDI)技术有利于发动机的进气过程,表现出较好的NO_(x)排放和燃油经济性,被广泛运用于乘用车领域。喷油起始时刻(start of injection,SOI)严重影响着缸内油气混合的均匀性,进而对发动机的燃烧和...
关键词：汽油缸内直喷(GDI)发动机 喷油时刻 油气混合 湍动能 燃烧和排放性能 
氮气在15号航空液压油中的溶解度测定及关联被引量：1
《化工技术与开发》2022年第9期35-40,共6页黄鸣远 赵知辛 刘家良 陈小龙 郭辉 
陕西省科技厅重点研发计划项目(2019GY-068)。
油气混合缓冲器因其优秀的减震性能,在飞机起落架中有广泛的应用。在起落架的高承载条件下,缓冲腔内的压力增高,原有的溶解平衡被打破,气体溶解量增大,在一定条件下会影响到缓冲支柱的减震能力。本文搭建了溶解度测量实验平台,利用高精...
关键词：油气混合缓冲器 氮气溶解度 PR状态方程 Kritchevsky-Kasarnovsky方程 
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