落震试验

作品数:105被引量:197H指数:9
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基于联合仿真的飞机起落架缓冲性能研究
《工程机械》2025年第3期62-67,I0003,共7页张傲 吴超 
以某型无人机主起落架为研究对象,为提高设计效率,建立基于多体动力学软件以及液压仿真软件的联合仿真模型。考虑主起落架支柱的柔性变形,将起落架支柱进行柔性化。通过对落震试验结果与联合仿真结果进行对比,结果显示,在模拟外八字型...
关键词:刚体动力学 液压仿真 起落架 缓冲器 柔性化 落震试验 
极端环境模拟装置在考虑温度影响的起落架落震性能研究中的应用
《机械科学与技术》2025年第2期373-380,共8页张飞 王彬文 杨正权 陈熠 杨建波 朱晨辰 王聪 刘成龙 
以某型飞机前起落架为研究对象,进行高低温环境下起落架落震性能试验研究。为了模拟落震试验所需的极端高温和低温环境,设计研制了极端环境模拟装置,利用其对全尺寸起落架进行加热/降温。在不同环境温度下开展了起落架高低温落震试验,...
关键词:起落架 落震性能 落震试验 环境温度 极端环境模拟装置 
基于滑移率的起落架起转回弹载荷分析
《航空工程进展》2025年第1期82-92,共11页吴铭 聂宏 张明 史夏正 
航空科学基金(2022Z029052001)。
起落架起转回弹载荷是飞机着陆载荷的重要组成部分。为了在初步设计阶段有效分析起落架的起转回弹载荷,采用起落架轮轴中心处的非线性弹簧阻尼系统模拟支柱弹性,建立双轮支柱式起落架落震动力学模型,分析机轮反转落震和飞机实际着陆模...
关键词:支柱弹性 起转回弹 动力学分析 落震试验 轮胎滑移率 
舰载机前起落架缓冲性能参数敏感性研究
《振动工程学报》2024年第3期505-511,共7页张飞 白春玉 陈熠 杨正权 王计真 
为了同时满足缓冲和突伸性能,舰载机前起落架常采用双腔缓冲器设计。以某型机前起落架为研究对象,建立前起落架缓冲性能分析动力学模型,并将仿真计算结果与试验结果进行验证对比,验证理论模型的有效性和正确性。对缓冲器高、低压腔初始...
关键词:舰载机起落架 缓冲性能 双腔缓冲器 落震试验 落震动力学 
舰载飞机着舰撞击载荷实测技术研究
《空军工程大学学报》2024年第2期69-75,共7页汪文君 
针对国内飞机起落架载荷测量中普遍存在的静标动测问题,从理论和机理上分析了静标定的应变法实测动态载荷存在问题的原因。同时,考虑到舰载飞机因定点着舰方式遭受严重的动态载荷,重点研究了舰载飞机着舰撞击载荷的静标动测问题。通过...
关键词:静标动测 应变法 着舰撞击 落震试验 惯性修正 
温度对支柱式油气混合起落架缓冲性能影响的试验研究
《实验力学》2023年第6期781-788,共8页朱晨辰 王彬文 刘小川 王计真 马晓利 
为研究高低温环境对起落架缓冲性能的影响规律,本文以某型飞机支柱式油气混合起落架为研究对象,利用低温环境箱与缓冲器加热装置实现对试验环境的模拟,提出了一种考虑温度影响的起落架缓冲性能试验方法,通过低温段(-30℃~0℃)、高温段(3...
关键词:起落架 高低温环境 落震试验 缓冲性能 
电磁释放锁在起落架落震试验中的应用与动力学过程研究
《中国设备工程》2023年第22期171-175,共5页黄兆铭 
在起落架落震试验中,起落架着陆速度是试验的关键输入参数。本文针对落震试验中电磁锁特性对起落架着陆过程的影响建立分析模型,基于该模型计算并分析了电磁锁不同参数特性和投放质量对起落架着陆速度和功量的影响,提出了针对电磁锁特...
关键词:起落架 落震试验 电磁释放锁 着陆速度 
基于LabVIEW的起落架小落震台检测系统研究被引量:2
《机械工程师》2023年第11期21-24,28,共5页侯强 马艳萍 郭辉 袁小兵 
落震试验是飞机起落架在试验台进行模拟飞机着陆撞击地面的一种动力特性试验。为解决落震测试设备陈旧落后、测试通道少、信号精度差、误差大的问题,借助LabVIEW开发环境,搭建了模块化程度高、交互性强、界面友好的起落架小落震检测系统...
关键词:数据采集 起落架 落震试验 测试系统 
基于落震试验台体的前轮转弯试验系统设计与试验验证
《机械工程师》2023年第10期107-109,共3页党井卫 胡立龙 王小锋 
某型飞机起落架需进行前轮转弯耐久性试验,以考核转弯机构的耐久性能,同时考核密封装置的周向运动的密封性能,但任务需求中明确要求需真实模拟飞机受载状态,不允许以传统设计固定压缩量工装的方式进行试验考核,对转弯试验系统提出了更...
关键词:前轮转弯 吊篮 试验验证 
新型自适应起落架的单支腿落震性能研究被引量:2
《北京航空航天大学学报》2023年第4期990-998,共9页孙浩 尹乔之 魏小辉 陈帅 聂宏 
国家自然科学基金(51905264,52275114);中国博士后科学基金(2021M691565);南京航空航天大学前瞻布局科研专项资金;中央高校基本科研业务费专项资金(NT2021004);航空科学基金(202000410520002);江苏高校优势学科建设工程资助项目。
针对传统直升机起落架结构相对固定导致的地形适应能力不足的问题,设计了一种两级缓冲系统的新型缓冲作动行走一体化自适应起落架,实现了多工况下的着陆缓冲功能,常规着陆时磁流变缓冲器单独工作实现着陆缓冲功能,危险工况下磁流变缓冲...
关键词:自适应起落架 多级缓冲系统 抗坠毁 多体动力学 落震试验 
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