基于围岩变形速率比值法的隧道监测预警研究  

作　　者：郭永建 曹周阳[2] 姜飞 

机构地区：[1]青岛国信胶州湾交通有限公司,山东青岛266500 [2]郑州航空工业管理学院土木建筑工程学院,河南郑州450015

出　　处：《铁道建筑》2015年第11期49-50,54,共3页Railway Engineering

摘　　要：基于围岩变形速率比值法对隧道的施工开挖及长期监测预警进行了研究,归纳出5种现场存在的围岩变形规律,得出了合理的监测预警评价方法。当围岩变形速率与本断面围岩变形速率最大值的比值v/v0=50%左右时,可以认为变形速率略有降低;当v/v0=33%左右时,可以认为变形速率减小,有可能趋于稳定;当v/v0=20%左右时,可以认为围岩接近趋于稳定;当v/v0=5%~10%左右时,可以认为围岩稳定。将这一方法在青岛胶州湾海底隧道左线ZK4＋950中应用,得出了较为理想的结果。

关 键 词：变形速率比值法 隧道工程 监测 拱顶下沉 

分 类 号：U456.31[建筑科学—桥梁与隧道工程]