大型居住区公交出行特性与优先策略研究  

作　　者：温旭丽[1,2] 岳天琛[1] 叶欣[1] 马香[1] 刘云[1] 

机构地区：[1]东南大学成贤学院,江苏南京210088 [2]南京林业大学交通学院,江苏南京210037

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2015年第9期228-231,共4页

基　　金：江苏省高校自然科学研究项目资助(14KJB580001)

摘　　要：随着城市化进程的不断发展,大型居住区作为大城市发展过程中卫星城的首发阶段,解决其交通问题对整个城市的健康可持续发展具有促进作用。本文通过南京市的3个典型大型居住区:江北天润城、河西万科光明城市和欧洲城调查研究,采取RP调查方法,调查分析居民出行行为,从出行者特征、出行行为特性和方式选择特性3个方面进行分析总结。对比分析3个居住区存在的交通问题,结合国内外现有的公交优先政策,从做好路网基础设施建设、构建公共交通的空间系统、完善公共交通舒适度和方便性、增加公共交通吸引力等方面提出可行的交通发展策略。

关 键 词：大型居住区 公交分担率 出行特征 影响因素 公交优先策略 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]