公交分担率

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相关期刊：《浙江交通职业技术学院学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《综合运输》《杭州》更多>>
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现代有轨电车发展存在的问题及解决建议
《城市轨道交通研究》2024年第12期I0035-I0039,共5页赵瑞程 
日益拥堵的交通严重影响着城市形象,困扰着城市的可持续发展,发展轨道交通缓解城市交通拥堵已经成为大家的共识。然而,沉寂多时的有轨电车近几年在国内一些城市高调回归、突然爆发的真正原因,不完全是解决拥堵问题,政策支持、政绩需要...
关键词：有轨电车 公交优先 公交分担率 轨道交通 城市交通拥堵 拥堵问题 城市形象 小汽车 
关于新质公交的几点思考
《人民公交》2024年第9期24-28,共5页蔡焰翔 
近几年来,全国各大城市公交都不约而同地面临财政补给滑坡,政策供给迟滞,城市资源配给地面公交进一步收紧等现象,与公交城市建设不协调。传统作业模式下的地面公交营运管理模式已经式微,全行业提供的出行服务产品不能完全满足人民群众...
关键词：政策供给 出行服务 公交营运 城市公共交通 地面公交 作业模式 公交分担率 城市公交 
深圳地铁全力推进各领域高质量发展被引量：2
《城市轨道交通研究》2024年第3期I0001-I0001,268,共2页黄力平 DAI Xiaoyun 
深圳地铁经过25年的跨越式发展,目前已经建成16条地铁线路,运营里程达558km。深圳地铁的运营里程、线网密度、客运量、客流强度、智慧出行占比、TOD(交通引导发展)发展指数、公交分担率等指标的排名均位列全国行业前十。
关键词：运营里程 深圳地铁 地铁线路 公交分担率 线网密度 客流强度 客运量 交通引导发展 
可达性视角下的公交方式分担率提升方法研究
《智能城市》2024年第1期30-32,共3页杨硕 
公交分担率指居民在出行活动中选择公交作为出行方式在总出行量中所占比例,是衡量城市公交发展水平的重要指标。文章以加权平均公共交通出行距离测算南京市中心城区可达性空间分布,基于两阶段最小二乘法(2SLS)回归发现公共交通可达性同...
关键词：可达性 公交分担率 最小二乘法 
基于公交分担率的公共交通与空气质量协整关系分析
《现代城市研究》2021年第11期77-81,共5页温旭丽 杨涛 
江苏省青蓝工程(2018年);江苏省交通运输科技项目(2019Y52);东南大学成贤学院青年基金(z0013)。
文章构建了公共交通与健康城市空气质量协整分析模型,定量分析了公共交通对城市空气质量的影响,:选取二氧化硫浓度年均值、公共交通全方式分担率为定量分析指标,建立向量误差修正模型,分析公共交通和空气质量的协整关系,,对公交全方式...
关键词：公共交通 空气质量 协整关系分析 向量误差修正模型 因果检验 
南京地铁智慧车站建设探索与思考被引量：10
《城市轨道交通》2021年第9期25-27,共3页蔡玉萍 方漫然 张亦然 
南京市作为长三角特大城市和江苏省省会,交通区位优势明显,轨道交通已成为城市及都市圈出行的重要方式。南京地铁2020年底网络化运营里程为378公里,在建线路里程为206公里,公交分担率达60%,年总客运量7.9亿多人次,在城市经济社会高质量...
关键词：南京地铁 线路里程 轨道交通 公交分担率 新发展阶段 网络化运营 客运量 城市经济社会 
公交分担率指标体系构建研究
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第11期339-343,共5页温旭丽 杨涛 
江苏省高校“青蓝工程”资助;江苏省交通运输科技项目(2019Y52);东南大学成贤学院青年教师科研发展基金项目
改变传统单一公交分担率做评判标准的现状,构建健康城市多层次公交分担率指标体系更加客观评价公交优先实施状况。从公交分担率的多样性分析入手,从面向城市发展和面向乘客使用两个角度选取绿色出行公交分担率等14个公交分担率指标作为...
关键词：公交分担率 公交优先 指标多样性 德尔菲法 广义函数 
重庆主城区地面公交现状分析及发展建议被引量：2
《城市公共交通》2020年第8期59-62,共4页周进均 乐伍杉 张菲娜 王澜凯 
本研究以重庆主城区为例,首先对主城区地面公交的发展现状进行分析。其次深入分析地面公交分担率下降的原因及存在的问题,主要存在以下四个方面的问题:一是与小汽车相比地面公交的出行效率偏低;二是公交站点覆盖率偏低,可达性较差;三是...
关键词：主城区 地面公交 公交分担率 发展建议 
基于居民出行特性的公交分担率研究
《汽车世界》2020年第11期150-150,共1页程宇飞 
城市小汽车保有量急剧增长,交通问题日益严重。大力发展公共交通是缓解交通拥堵最快捷最有效的方法之一。本文分析了城市居民出行特性及选择方式影响因素相关的文献,并针对城市公交现有的服务水平、运营效率问题提出了一些合理的改善措施。
关键词：居民出行特性 公交分担率 改善 
基于公交分担率的交通政策敏感性模型构建
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第4期355-359,共5页温旭丽 杨涛 付栋文 
江苏省高校“青蓝工程”资助;江苏省交通运输科技项目(2019Y52);东南大学成贤学院青年教师科研发展基金项目(z0013)
选取3个典型的TDM政策,即限购政策、限行政策和拥挤收费政策作为敏感性分析对象,研究其对公交分担率的敏感性。对3项政策进行量化处理,即用私人小汽车拥有量作为限购政策影响公交分担率的量化因素,用城市公共交通运行速度的改变作为限...
关键词：公交分担率 交通政策 敏感性分析 BNL模型 命中率法 
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