基于微观分析的石灰改良粉质粘土击实特性  

作　　者：王绍全[1] 高斯[1] 何钰龙[1] 申杨凡[1] 陶源[1] 王宇琪[1] 韩春鹏[1] 

机构地区：[1]东北林业大学土木工程学院,黑龙江哈尔滨150040

出　　处：《中外公路》2015年第6期246-248,共3页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2572014CB21);黑龙江省自然科学基金资助项目(编号:E201349);国家级大学生创新训练计划项目(编号:201410225040)

摘　　要：为了研究石灰改良粉质粘土的击实特性规律,通过重型击实试验分析得到最佳含水率及最大干密度在不同石灰掺量下的变化规律,并进行扫描电镜分析研究石灰改良粉质粘土的微观结构。通过对试验数据的分析,得到随石灰掺量的增加,土的最佳含水量增加、最大干密度减小的规律。通过对扫描电镜照片的分析,得到掺入石灰后,大孔隙减小且孔隙数目增多,土体颗粒粒径减小,团聚体数目增多的结论。这些微观结构的改变,使得击实过程中土体的含水量、有效击实功、土体性质、粒径大小和级配发生变化,进而影响土体击实效果。

关 键 词：石灰改良 粉质粘土 击实特性 微观结构 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]