基于弯沉及疲劳等效的橡胶颗粒沥青混合料轴载换算研究  

作　　者：董进勇 

机构地区：[1]内蒙古路桥有限责任公司第五工程处,内蒙古呼和浩特010050

出　　处：《中外公路》2015年第6期260-264,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：内蒙古自治区高等学校科学研究项目(编号:NJZY11060)

摘　　要：将橡胶颗粒作为部分骨料加入沥青混合料中不仅能够减少沥青用量,同时由于其自身低强度和高回弹等特性,还可以有效改善路面的噪声、抗变形能力、耐水性、抗飞散剥落及高温稳定等性能。基于此并考虑现今中国各地车流量大,重载车辆多的特点,以及规范设计弯沉指标不适用于轴载130kN以上车辆等情况,该文提出疲劳指标作为补充指标进行等效轴载换算研究。结果表明:橡胶颗粒沥青混合料的弯沉等效轴载换算指数明显低于普通沥青混合料,建议轴载130kN以下利用弯沉等效进行轴载换算,指数取值为4.2。改进的PS-N威布尔分布模型50%保证率下的预估方程更符合路面疲劳发展规律,建议轴载在130kN以上采用疲劳等效进行轴载换算,指数取值为4.5。

关 键 词：橡胶颗粒沥青混合料 弯沉等效 疲劳等效 轴载换算 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]