弯沉等效

作品数：16被引量：103H指数：7
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新型有轨电车整体道床路基顶面动态回弹模量预估方法被引量：1
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2018年第2期27-34,共8页王硕 
基于有轨电车整体道床路基各层位填筑材料回弹模量预估模型与层状弹性体系计算方法,以路基顶面弯沉为等效原则,建立了有轨电车整体道床路基顶面当量动态回弹模量预估方法。结合工程案例对预估方法进行了验证,结果显示预估结果与现场测...
关键词：有轨电车 整体道床路基 动态回弹模量预估 弯沉等效 现场测试 
路面结构的路基刚度提高方法被引量：9
《中南大学学报（自然科学版）》2017年第10期2779-2784,共6页黄拓 昌振东 漆帅 
国家自然科学基金资助项目(51608055);湖南省自然科学基金资助项目(2017JJ3337);湖南省教育厅项目(16C0051);交通运输部建设科技项目(2015318825120);长沙市科技计划项目(Kq1701078)~~
为满足路面结构对路基刚度的要求,基于弹性半空间和双层弹性体系弯沉等效原则,进行路基刚度补偿设计,揭示路基刚度、加铺材料刚度和加铺层厚度对加铺效果的影响。在大型加速加载试槽中选取一段足尺试验路,铺筑级配碎石刚度补偿层,计算...
关键词：路面结构 弯沉等效 路基刚度补偿设计 足尺试验 
重载作用下按实测弯沉等效的沥青路面轴载换算被引量：2
《交通世界》2016年第15期42-43,共2页李雪涛 
通过实测得到几条高等级公路在不同轴载条件下的路表弯沉值,推导出了适用于重载交通的沥青路面轴载换算公式。研究结果表明:"规范"方法存在明显不足,显著低估了重载作用对路面的疲劳损坏作用,通过研究得到的重载作用下沥青路面轴载的换...
关键词：道路工程 沥青路面 轴载换算 重载 弯沉等效 
基于弯沉及疲劳等效的橡胶颗粒沥青混合料轴载换算研究被引量：1
《中外公路》2015年第6期260-264,共5页董进勇 
内蒙古自治区高等学校科学研究项目(编号:NJZY11060)
将橡胶颗粒作为部分骨料加入沥青混合料中不仅能够减少沥青用量,同时由于其自身低强度和高回弹等特性,还可以有效改善路面的噪声、抗变形能力、耐水性、抗飞散剥落及高温稳定等性能。基于此并考虑现今中国各地车流量大,重载车辆多的特点...
关键词：橡胶颗粒沥青混合料 弯沉等效 疲劳等效 轴载换算 
甘肃典型路面结构弯沉等效的轴载换算
《科技创新与应用》2015年第24期227-228,共2页魏智慧 
通过甘肃省四种典型路面结构在不同轴载下的弯沉测试,以弯沉等效为原则,计算弯沉等效的换算指数,并考虑面层模量、基层模量对换算指数的影响,为重载路面结构设计提供理论依据。
关键词：轴载换算 弯沉 面层模量 基层模量 
基于弯拉应力等效的地基当量回弹模量被引量：3
《公路交通科技》2015年第3期46-50,共5页谈至明 王力 
国家自然科学基金项目(51378394)
以往多层地基的顶面当量回弹模量大多是按弯沉等效得出的,该值对计算地基上面层或基层的弯拉应力是不适合的。为此,在弯沉等效的地基顶面当量回弹模量计算式的基础上,通过对荷载圆半径的修正,将弯沉等效转变为弯拉应力等效;进而,总结出...
关键词：道路工程 当量模量 弯拉应力等效 地基 弯沉等效 
基于弯沉等效的柔性基层沥青路面轴载换算原则被引量：3
《山西建筑》2013年第1期120-121,共2页蒋建明 张立文 罗雪坤 
建立了基于路表弯沉等效的柔性基层路面轴载换算方法,按照路表弯沉等效原则,推导了不同轴载等效换算原则下,沥青路面轴载换算系数的计算公式,分析了路表弯沉等效换算原则下轴重大小和路基模量对轴载换算的影响,得出了一些有参考价值的...
关键词：轴载换算 弯沉等效 柔性基层 
基于实测弯沉等效的重载交通沥青路面轴载换算被引量：5
《河北工业大学学报》2011年第6期93-95,共3页肖田 王晓华 靳灿章 
天津市市政公路管理局科技计划项目(09-15)
重载是引起当前我国沥青路面破坏的主要因素之一,其轴载换算一直是路面设计计算的关键问题.通过实测得到几条高速公路在不同轴载条件下的路表弯沉值,分析了弯沉值与轴载的相关关系,系统研究了基于弯沉等效的轴载换算指数的变化规律,最...
关键词：道路工程 轴载换算 弯沉等效 沥青路面 重载交通 
机场道面基层顶面当量回弹模量的计算方法被引量：2
《交通运输工程学报》2011年第1期7-12,共6页王振辉 蔡良才 黄命辉 吴爱红 鲁洋 
军队科研项目(XH09501)
应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响。通过分析126种典型道面结构,建立了机场道面基层顶面当量回弹模量的回归公式,并根据弹性层状体系理论的当量回...
关键词：机场道面 基层 当量回弹模量 弹性层状体系理论 弯沉等效 回归分析 
基层顶面当量回弹模量确定方法的修正被引量：8
《空军工程大学学报（自然科学版）》2009年第6期23-27,共5页王振辉 蔡良才 顾强康 刘晓军 吴爱红 
应用弹性层状理论,以弯沉等效为原则研究了基层顶面当量回弹模量的计算方法,指出了现有当量模量换算公式中存在的不足,并根据当量模量的影响因素确定了其边界条件,在大量计算分析的基础上重新建立了荷载作用半径为0.15 m的换算公式,并...
关键词：道路工程 基层 弹性层状理论 弯沉等效 当量回弹模量 
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