检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
出 处:《上海公路》2015年第4期78-81,10,共4页Shanghai Highways
基 金:国家科技支撑计划课题(2014BAG01B06)
摘 要:驾驶行为的产生是驾驶员通过对行车环境的感知、判断和决策,通过操控车辆运行形成的,它受到众多因素的影响,其中行车环境自然是主要的方面。通过对大量农村公路条件下的实车驾驶数据进行分析,探究在农村公路行车环境下车辆速度、三轴加速度等运行特征变化的规律,旨在探究行车环境与驾驶行为的相互关系,为提高农村公路行车环境的协调性提供技术参考。Driving behaviors generate when the driver is perceiving the driving environment,making judgment and decision,then manipulating the vehicle.It is influenced by many factors and driving environment is one of the most important aspects.Through analyzing a large number of data under real vehicle experiments on rural roads,the change rule of vehicle characteristics such as vehicle speed and the triaxial acceleration in different driving conditions was explored.It aims to discuss the relationship between the driving environment and driving behavior and provide some suggestions for the research of rural highway traffic environment coordination.
分 类 号:U491.25[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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