检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
出 处:《汽车纵横》2016年第1期20-24,共5页Auto Review
摘 要:在连续多年高速增长后,中国汽车产业开始转向中低速增长。已经适应了过去的超速增长的企业,产能的扩张和快速的进行营销、采购供应链的体系,都是按高速成长时期来建设的,产能的放空引发了汽车产业越来越激烈的市场竞争。汽车行业企业都面临前所未有的压力,零部件企业的压力更大。一方面,增量下降与成本下压直接向汽车零部件供应商施加巨大压力,面临减产、降低利润等一系列严峻考验;另一方面,由于关键技术缺失,中国各个品牌汽车原装配套体系中,关键技术零部件几乎都是国外零部件企业垄断,随着产品升级换代、法规升级,更多人担心中国本地零部件企业有被进一步边缘化的可能。中国品牌零部件企业是否还有明天,出路在何方?这也成为汽车产业最为关注的焦点之一。在这样备受关注的背景下,"汽车配套采购趋势高峰论坛"于2015年12月2日在上海隆重举行。以下为来自整车和零部件企业,以及汽车行业领袖的精彩观点分享。
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