基于VLCC船LNG燃料供给系统设计  

Design of fuel supply system for LNG powered VLCC

作　　者：李博洋[1,2] 邱力强[1,2] 田东方[1] 于成龙[3] 

机构地区：[1]青岛远洋船员职业学院机电系,山东青岛266071 [2]中远集团研发/技术中心,北京100031 [3]中国科学院海洋研究所,山东青岛266068

出　　处：《舰船科学技术》2015年第12期68-71,共4页Ship Science and Technology

基　　金：中国远洋运输(集团)总公司应用研究计划资助项目(2013-1-H-007)

摘　　要：选取中东至国内航线上的VLCC船作为母型船,并以LNG为动力燃料,给出母型船选择的理由、LNG加注时机方案、燃料消耗换算方法、储罐3D图布置方案、选型及结构设计计算。然后对船舶的燃料供给系统进行优化设计,阐述储罐BOG的处理方案和PBU的控制原理,对机舱内的供气管线和供气室的LNG泄漏提出通风措施以及加注站的泄漏保护措施。本研究对未来超大型LNG动力船开发与设计有很好的指导意义。By selecting the LNG powered VLCC ship as the model whose route is from Middle East to China ,this article points out the reasons of choosing VLCC as mother ship , the optimal LNG filling scheme, the fuel consumption calculation method of low speed, the 3D tank layout, type selection, structure design and calculation. Then the fuel supply system of the ship is optimized, including the treatments of BOG and the control principles of the PBU, and the protection measures of the built - in pipeline, gas chamber ventilation measures and filling station to very good guiding significance prevent the accidents caused by LNG leakage. Therefore, this research has the for the larger LNG powered ship development and design in future

关 键 词：LNG动力船 VLCC LNG燃料 供气系统 开发与设计 

分 类 号：U662.2[交通运输工程—船舶及航道工程]