基于BIM理念的铁路隧道三维设计技术研究  

BIM Based 3D Design Technologies for Railway Tunnels

作　　者：李君君[1] 李俊松[2] 王海彦[1] 

机构地区：[1]石家庄铁路职业技术学院,石家庄050041 [2]中国中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031

出　　处：《现代隧道技术》2016年第1期6-10,51,共6页Modern Tunnelling Technology

基　　金：河北省教育厅自筹经费课题(Z2015048);河北省教育厅重点资助课题(ZD2014093)

摘　　要：在对BIM相关理论进行深入研究的基础上,文章首次提出了BIM在铁路隧道工程中的定义,阐述了三维设计的理念以及BIM模型的特点。以宝兰客专石鼓山高风险隧道为工程依托,以达索平台为技术支持,研究了BIM技术应用于铁路隧道三维设计中的技术路线,解决了如何将BIM技术应用于铁路隧道三维设计中的问题。实践表明,提出的技术方案可有效解决三维设计中模型建立、信息附加、工程量计算和二维出图等问题,真正将BIM技术运用于设计阶段,使信息得到有效利用与管理,达到优化设计方案、严控设计质量、提高设计精度的目的。Based on the theoretical research of BIM technology, this paper proposes a definition of BIM for the field of railway tunnelling, presents a concept of 3D design and discusses the characteristics of the BIM model. Specifical- ly, using the high-risk Shigushan tunnel on the Baoji-Lanzhou Passenger Dedicated Line as an example and based on the Dassauh platform, it studies the technical approach and methodology with respect to applying BIM to the 3D design of railway tunnels, showing that adopting the proposed solutions can： solve problems of model establishment, information addition, quantity calculation and 2D drawing output during the 3D design process; achieve effective uti- lization and management of information; realize scheme optimization and quality control while improving precision.

关 键 词：达索系统 BIM 铁路隧道 三维设计 技术路线 

分 类 号：U452.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]