柴油发动机配气机构异响分析  

作　　者：国义 

机构地区：[1]军事交通学院综合训练基地

出　　处：《汽车运用》2016年第3期45-46,共2页Auto Application

摘　　要：配气机构是柴油发动机噪声产生的重要部位。配气机构的许多部件之间，如正时齿轮与正时齿轮、凸轮与挺杆、摇臂与气门杆端之间都留有间隙。在柴油发动机运转时，必然产生撞击。发出噪声。当间隙正常，零件运动灵活无卡滞时，噪声小而均匀，这是正常噪声。

关 键 词：柴油发动机 配气机构 异响分析 噪声产生 正时齿轮 气门杆端 间隙 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程]