南水北调盾构法施工下穿既有地铁工程关键技术研究  

作　　者：崔晓青[1] 徐祯祥[2] 牛晓凯[1,3] 赵江涛[3] 

机构地区：[1]北京市市政工程研究院 [2]中国铁道科学研究院 [3]北京交通大学

出　　处：《岩土锚固工程》2016年第1期35-39,共5页

摘　　要：复杂地质环境中隧道穿越既有地铁线路的沉降和变形控制是一个非常困难和复杂的问题。本文结合南水北调东干渠工程，首先对盾构法下穿施工过程中的关键参数的选取及其对既有地铁线路的影响进行了研究，得出了盾构法下穿过程中的最佳施工参数；然后，针对穿越工程的特点，制定了自动化监测和人工监测相结合的既有隧道结构监测方案；最后，对盾构法穿越施工过程中既有地铁线路的隧道结构和轨道结构的变形数据进行了分析，认为以施工参数优化和监测方案细化为主的关键技术可以有效保证穿越工程的顺利进行。研究结果对今后类似下穿工程具有积极的借鉴意义。

关 键 词：穿越工程 关键技术 参数优化 监控量测 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]