汽车总装线上加注制动液泄漏故障分析  

作　　者：王龙飞 

机构地区：[1]北京汽车股份有限公司

出　　处：《汽车维修》2016年第4期6-12,共7页Automobile Maintenance

摘　　要：制动液加注系统在汽车生产线上属于装配工艺设备,主要功用是完成汽车制动液的加注。随着汽车生产效率的不断提高,加注节拍也越来越快,一般要求在45~80s内完成制动液的加注。加注过程要求首先对汽车制动系统进行抽真空,使其达到一定真空度时,再将制动液在压力下加入。并要求在抽真空的同时,通过系统真空度的变化来判断制动系统是否有泄漏现象。制动系统真空度大小将直接影响到汽车性能。

关 键 词：真空度 制动系统 总装线 泄漏现象 抽真空 注线 泄漏故障 生产效率 漏液 卡爪 

分 类 号：U468.23[机械工程—车辆工程]