SS4型机车手制动装置制动缓解状态指示器  

作　　者：张振贵[1] 

机构地区：[1]大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段技术科,山西大同037300

出　　处：《中小企业管理与科技》2016年第6期295-296,共2页Management & Technology of SME

摘　　要：为防止机车长时间停放发生机车溜逸事件,需要对机车进行一个机械制动,确保机车长时间停放时产生一定的制动力,SS4电力机车加装了手制动机系统进行产生制动功能。SS4机车手制动机系统由安装在司机室后墙上的手制动机手轮、小链轮、链条、大链轮、丝杠、横杠杆、拉杆组成;通过手轮旋转带动机构连续运动,使车轮制动,直至旋转到制动极限点。反之即手轮反转直至松开极限点。而SS4型机车手制动装置施加制动力后没有制动、缓解状态显示设备,如果乘务员或整备作业人员稍有马虎,在动车前未确认手制动装置制动未撤销,就会造成机车带闸运行,进而造成车轮过热等严重后果,长时间运用,会产生车轮踏面过热,造成分体轮轮箍弛缓、外穿,机车轮对轮距改变,形成车轮脱轨事故;或整体轮车轮过热,机车制动时制动力下降,形成行车安全隐患。为避免此隐患发生,我们决定为手制动装置研发一套性能可靠、功能齐全、显示直观的制动缓解状态指示器。目的就是把制动手轮转到制动区域和间隙区域时,能将该区域的位置直观的反应到操作轮箱体上的显示器中。但极限位置必须经过操作者通过手轮旋转达到极限点位置(手感觉和视觉检查)。

关 键 词：机车 制动 隐患 手制动 

分 类 号：U269.6[机械工程—车辆工程]