基于区位优势的京津冀物流资源整合决策研究  

作　　者：吴必善[1] 李士杰[1] 

机构地区：[1]廊坊师范学院,河北廊坊065000

出　　处：《时代经贸》2016年第6期35-37,共3页TIMES OF ECONOMY & TRADE

基　　金：2016年河北省高等学校科学研究项目资助(SD161023);2016年度河北省教育厅人文社会科学重大课题攻关项目(ZD201604);2016年廊坊市哲学社会科学研究课题项目资助(2016018)

摘　　要：分析我国京津冀物流服务行业在区域协调发展过程中所面临的瓶颈问题之后,提出京津冀区域物流资源整合决策思路。在明确物流资源整合决策变量的基础上,构建典型混合0-1整数非线性规划模型,优化京津冀临港临空区域物流集疏运网络,使本地区的物流资源整合决策更加具体化、本土化;为本地区临港临空物流资源更加合理配置提供了理论支撑。

关 键 词：临港临空经济 区域物流 集疏运 资源整合 决策变量 

分 类 号：F259.22[经济管理—国民经济]