集疏运

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城市微更新背景下的合肥站交通改善方案
《交通与运输》2025年第2期84-88,共5页曾祥龙 温程 
当前,我国城市发展正处于增量建设向存量更新转变的阶段,过往的“火车站站前广场立体化改造”等大拆大建方法已与当下城市微更新改造要求不符。针对老城区火车站集疏运效率低、与城市交通相互干扰大、设施空间不足、大规模更新改造困难...
关键词：城市微更新 交通枢纽 火车站 集疏运 交通组织 
浩吉铁路襄州北至坪田段扩能改造方案研究
《铁道经济研究》2025年第2期28-37,共10页岳晓东 杨丽娟 沈晓鹏 
中铁工程设计咨询集团有限公司(T02023081)。
浩吉铁路作为“北煤南运”新通道,自建成运营以来运量增长较快。浩吉铁路集疏运系统以襄州北站为分界,襄州北站以北的集运系统能力及增量潜力充足,而襄州北站以南的疏运系统能力存在瓶颈,主要受到襄州北至坪田段区间通过能力及襄州北站...
关键词：浩吉铁路 集疏运系统 “北煤南运” 运输组织 襄州北站 扩能改造 万吨列车 组合分解 
上海国际航空枢纽功能提升及发展策略
《城市交通》2025年第2期69-75,共7页杨晨 朱洪 陈俊彦 陈心雨 徐晨捷 
经过近20年发展,上海国际航空枢纽的本地集散功能基本建立,航空货运枢纽地位优先确立,但作为中国门户航空枢纽的转运功能仍待强化,国际中转功能尚显不足。阐述上海国际航空枢纽发展概况,从核心指标、功能定位和功能布局3个方面分析其发...
关键词：国际航空枢纽 航空货运 集疏运体系 航线网络 上海市 
高质量发展要求下的滁州港发展思路与策略分析
《珠江水运》2025年第8期69-71,共3页刘琦 陈立 
2024年6月,交通运输部印发《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》,为推动新时代滁州港高质量发展,本文通过分析滁州港现状和探究发展过程中存在的不足,并结合高质量发展要求下滁州港面临的形势要求,分析滁州港的规划思路...
关键词：滁州港 高质量发展 集疏运体系 港产城融合 
打造国家级枢纽型经济示范区深化广州“四港”联运建设
《中国工程咨询》2025年第3期45-49,共5页陈海伟 幸晓辉 于昭 
交通枢纽设施作为枢纽经济发展的基础,空港、海港、铁路港、公路港“四港”联运建设是构建“双循环”发展格局的重要举措。本文通过对广州“四港”联运发展现状的深入分析,剖析出存在的网络覆盖广度深度不足、枢纽集疏运体系不完善、港...
关键词：粤港澳大湾区 多式联运 公路港 物流业 公共信息服务平台 集疏运体系 双循环 深度融合 
复杂环境下盐田港大型自动化集装箱港区集疏运体系布置
《水运工程》2025年第3期43-49,55,共8页施晓迪 周娜 兰加智 唐照评 
国家重点研发计划项目(2023YFB2604200)。
针对盐田港东作业区陆域形态不规则,西侧纵深狭小且后方为山体,对外交通体系集中且单一,港区水陆转运比例高的复杂环境特点,导致港区集疏运体系布置困难的技术问题。首先,通过分析比较和仿真模拟验证,结合盐田港区运营特点,提出二级进...
关键词：自动化集装箱港区 集疏运 进出合一 多级智能闸口 专用匝道桥 
低碳约束下港口集疏运体系评价研究
《中国物流与采购》2025年第6期99-100,共2页左猛 
面对日益严峻的环境挑战,推动港口集疏运体系低碳转型是应对气候变化的关键步骤,更是实现长期经济稳定增长的基础。港口管理部门要重新审视现有的操作流程,积极寻找减少碳排放的有效途径。本文提出基于低碳约束的港口集疏运体系管理策略...
关键词：低碳约束 港口 集疏运体系 
港口集疏运体系下考虑作业模式异构性的多车队联合调度优化
《中国航海》2025年第1期84-92,共9页徐奇 陈星悦 钟咏梅 廉冠 殷翔宇 
国家自然科学基金(52362055);广西科技基地和人才专项(2021AC19334)。
在包含甩箱与甩挂两类作业模式存在异构性车队的公路港口集疏运体系内,需要开展集卡和甩挂车辆的联合调度,以实现运输结构与路径协同优化。提出考虑作业模式异构性的多车队联合调度混合整数规划模型,设计基于启发式规则的模拟退火算法...
关键词：港口集疏运 多车队联合调度 甩挂运输 集卡运输 作业模式异构 模拟退火算法 
运输结构调整背景下上海港集疏运体系发展的若干思考
《交通与港航》2025年第1期20-25,共6页高文慧 程微 
上海港作为全球领先的国际航运中心,其集装箱吞吐量位居世界前列,已初步形成以公路与水水中转为主的集疏运发展格局。以上海港集装箱集疏运体系为研究对象,在梳理上海港集疏运体系发展现状、运输结构关键指标运行情况、运输结构调整工...
关键词：运输结构调整 多式联运 集疏运 高质量发展 
复杂度学习驱动的无人电卡集疏运路径优化
《交通运输系统工程与信息》2025年第1期270-288,共19页缪鸿志 李嘉威 李江晨 贾洪飞 李振福 李歆蔚 
教育部人文社会科学研究项目(23YJC790101);辽宁省社会科学规划基金(L21CGL008);辽宁省经济社会发展研究课题(2025lslqnkt-048)。
无人驾驶电动集卡(AECT)在港口内部物流中展现出优异的经济和环保效益,但其在港口外部集疏运环节的应用仍面临道路环境复杂多变和能源供给不稳定等挑战。为将AECT扩展至港口邻近半开放区域,本文提出利用多属性复杂度学习驱动AECT集疏运...
关键词：智能交通 路径优化 机器学习 无人电卡 港口集疏运 
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