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机构地区:[1]南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室,南京210016
出 处:《航空动力学报》2016年第4期830-835,共6页Journal of Aerospace Power
基 金:国家自然科学基金(51306088);江苏省自然科学基金(BK20130790)
摘 要:运用计算流体力学/红外辐射(CFD/IR)的数值模拟方法,以涡扇发动机排气系统为原型,对中心锥表面气膜冷却方案进行了数值研究,并揭示了中心锥冷却对红外辐射特征的作用效果.研究表明:气膜冷却中心锥可有效降低中心锥表面的温度,抑制排气系统在0°~15°范围内的红外辐射.在所研究的诸多方案中,与无冷却的涡扇排气系统相比,中心锥表面温度可以降低282K,0°方向上可降低总体红外辐射约57%.The axisymmetric convergent-expansion nozzle exhaust system of a certain turbofan engine was taken as a prototype wherein the film cooling schemes on the central- cone surface were numerically investigated by CFD/IR methods. The cooling schemes were compared and the cooling action of central-cone surface on the infrared radiation characteris- tics was revealed. The results show that the film cooling on the central-cone surface could effec- tively decrease the surface temperature, and suppress the infrared radiation intensity between 0 degree and 15 degree viewed from backward direction. The best cooling scheme achieved about 282 K decrease on the central-cone surface as well as 57 % relative decrease of infrared radiation intensity on 0 degree direction by comparing with the prototype exhaust system.
关 键 词:涡扇发动机 排气系统 中心锥冷却 气膜冷却 红外辐射
分 类 号:V231.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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