检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:熊会元[1,2] 韩祥[1] 胡意[1] 邓威[1]
机构地区:[1]中山大学,广州510006 [2]东莞中山大学研究院,东莞523808
出 处:《汽车技术》2016年第5期52-56,共5页Automobile Technology
基 金:广东省战略性新兴产业核心技术攻关项目(2012A010702001);东莞市重大科技专项(2011215155)
摘 要:为实现电动汽车电驱动系统参数标定和动态性能测试,研究并开发了基于驾驶员与电驱动系统双在环的动态模拟试验台。以PXI为实时仿真系统,利用Carsim与Lab VIEW建立了电动汽车实时车辆动力学模型及台架控制模型。试验结果表明,该试验台可验证电驱动系统动态性能,具有较高的精度和实时性。In order to realize parameter calibration and dynamic performance test for electric vehicle electric drive system, a dynamic simulation test bench based on human-in-the-loop and electric drive system-in-the-loop is researched and developed. Using PXI as a real-time simulation system, a real-time vehicle dynamics model of electric vehicle and bench control model are established based on Carsim and Lab VIEW. The results show that the test bench can verify electric drive system dynamic performance of electric drive with high accuracy and real-time performance.
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