飞机装配中的先进制孔技术与装备  

Advanced Hold Machining Technology and Equipment for Aircraft Assembly

作　　者：康仁科[1] 杨国林[1] 董志刚[1] 朱祥龙[1] 郭东明[1] 

机构地区：[1]大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室,大连116024

出　　处：《航空制造技术》2016年第10期16-24,共9页Aeronautical Manufacturing Technology

基　　金：国家"863"计划课题(2013AA040104);国家"973计划"课题(2011CB013201);国家自然科学基金面上项目(51575085)

摘　　要：制孔加工是飞机装配过程中的重要工作之一。生产效率的高要求,加工质量、精度的苛刻标准,以及复合材料、钛合金等难加工材料的大量使用,使得飞机装配制孔技术不断面临新的挑战。而基于不同切削原理的制孔新方法与技术装备,成为解决当下飞机装配制孔难题的途径之一。Hole machining is one of the major process in the assembly of aircraft. The hole machining technology remains challenging owning to the requirements of high efficiency, quality and accuracy, as well as the increased usage of difficult-to-cut materials, such as titanium alloy and composites. The hole machining technologies and equipments based on a variety of cutting principles are promising to solve the problems of hole machining in aircraft assembly.

关 键 词：飞机装配 制孔 螺旋铣 超声 末端执行器 

分 类 号：V262.4[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]