表面铺设保温层技术在鹤大高速公路隧道抗冻设计中的推广应用  

作　　者：郑继光[1] 王潮海[2] 雷忠伟 秦凯旭[1] 

机构地区：[1]吉林省交通科学研究所,长春130012 [2]吉林省公路学会,长春130021

出　　处：《吉林交通科技》2016年第1期4-7,共4页Jilin Transportation Science & Technology

摘　　要：低温和水是隧道发生冻害的必要条件。本文综合寒冷程度和围岩地下水状况对隧道冻害的影响，将鹤大高速公路18座隧道不同段落抗冻设防等级划分为重、中、轻三级，根据隧道抗冻设防等级分别提出不同的保温技术措施（增加衬砌厚度、衬砌配筋、增设保温层等）。通过在全线隧道推广应用表面铺设保温层技术，可有效提高鹤大高速公路隧道群结构安全性及抗冻耐久性，对确保季节性冰冻地区隧道通行能力及服务水平、提高行车安全性、降低后期养护维修费用具有重大意义，综合社会经济效益及科技示范效应显著。

关 键 词：鹤大高速 隧道 保温层 抗冻设计 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]