航空发动机渐开线圆柱直齿轮精度设计研究  

Research on Accuracy Design of Aero-engine Involute Spur Gear

作　　者：李锦花[1] 杨荣[1] 吴双锋 胡泽华[2] 

机构地区：[1]中航工业沈阳发动机设计研究所航空发动机动力传输航空科技重点实验室,辽宁沈阳110015 [2]中南大学,湖南长沙410075

出　　处：《航空科学技术》2016年第5期38-41,共4页Aeronautical Science & Technology

摘　　要：随着航空发动机推重比的提高，结构设计需要具有更高的平稳性。齿轮精度对齿轮工作平稳性、齿轮工作载荷存在较大的影响，初步计算6—5—5级齿轮啮入、啮出冲击载荷使齿面法向载荷瞬时增大30％以上；齿面粗糙度也是齿轮设计的重要影响因素，其对齿轮的接触强度和胶合强度影响较为明显，齿面粗糙度由Ra0．8提高NRa0．4，接触强度可提高5．7％～6％，胶合强度可提高10％～11％。With the development of aero-engines＇ thrust weight ratio, physical design need more stability. Gear accuracy has an important influence on work stability and work load. After preliminary calculation, impulsive load that 6-5-5 gear engaging-in and engaging-out enabled the normal load of gear surface increase over 30%. Gear surface roughness is an important influence factor for design of gear. which effect the contact strength and glue strength. Gear surface roughness increased from Ra0.8 to Ra 0.4, contact strength increased 5.7%- 6%, glue strength increased 10%- 11%.

关 键 词：圆柱直齿轮 精度 粗糙度 接触强度 胶合强度 

分 类 号：V232.8[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TH132[机械工程—机械制造及自动化]