检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李庆利
机构地区:[1]郑州宇通客车供应链财务部,河南郑州450061
出 处:《现代商业》2016年第17期153-155,共3页Modern Business
摘 要:从1928年第一辆改装公交车诞生至今,几十年来中国客车工业从无到有、从弱到强。自改革开放以来,我国大、中型客车行业进入快速发展的新通道,特别是从2013年开始,国家和地方相继出台新一轮的新能源客车补贴政策后,新能源客车出现了井喷式发展。根据中国汽车工业协会统计数据,2014年国内大型客车累计销量84,252辆,中型客车累计销量79,612辆,目前我国客车已进入全面发展阶段。随着中国逐步融入全球制造体系,我国客车企业面临的竞争将越来越激烈,现代企业之间的竞争除了产品外,更重要的是供应链之间的竞争,而供应链管理的核心是采购管理,采购管理重点工作就是控制好采购价格。如何确保采购价格具有市场竞争力,是众多客车企业不得不面对的一个重要课题。本文结合作者在乘用车及商用客车13年采购成本管理经验,较为系统的介绍了采购管理的定义与意义、采购成本分析与价格合理性的定义与联系、采购成本分析与市场竞争的关系、定价方式的分类、采购管理架构体系等内容,希望对汽车同行具有一定现实指导意义。
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