转体施工连续刚构桥主墩群桩基础受力分析  

作　　者：余海堂[1] 

机构地区：[1]中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉430063

出　　处：《中外公路》2016年第3期130-134,共5页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：转体施工连续刚构桥在跨铁路桥型中具有施工干扰小、工期短的突出优点,其在中国应用日益广泛。桥梁转体施工时,上部结构及主墩自重全部由球铰传递至墩底承台,承台受力状态与成桥阶段差异显著。该文结合武汉市长丰大道跨汉宜铁路、汉丹铁路转体施工连续刚构桥群桩基础设计,建立承台-桩-土整体分析模型,分析转体球铰集中荷载作用下群桩基础的受力性能。结果表明:考虑桩-土接触的数值分析方法模拟球铰集中荷载作用下群桩基础荷载传递机理是可行的,并据此验证了承台结构设计的合理性。

关 键 词：转体施工 群桩 桩土相互作用 数值分析 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]