驾驶员危险知觉理论:任务难度稳态模型  

作　　者：孙龙[1] 常若松[1] 

机构地区：[1]辽宁师范大学心理学院,辽宁大连116029

出　　处：《人类工效学》2016年第3期80-82,共3页Chinese Journal of Ergonomics

基　　金：辽宁省社会科学基金项目(L14BSZ050)

摘　　要：驾驶员危险知觉指快速识别交通情境中的危险并做出反应的能力。任务难度稳态模型认为,驾驶员对任务难度水平的变化做反应,以降低他们知觉的风险水平。该模型不仅可以解释驾驶员是如何知觉交通情境中的风险以及他们采取的预期性反应行为,而且有助于从整体上理解影响危险知觉的各个因素。然而,该模型不能解释驾驶员危险识别的差异,而且过于强调使用速度管理对知觉的危险做反应。

关 键 词：驾驶员 危险知觉 稳态模型 速度管理 交通安全 风险评估 

分 类 号：B842[哲学宗教—基础心理学]