电动汽车动力电池组串联充放电均衡控制研究  

作　　者：贾磊磊[1] 张旭[1] 

机构地区：[1]洛阳师范学院物理与电子信息学院,河南洛阳471934

出　　处：《中国新技术新产品》2016年第15期71-72,共2页New Technology & New Products of China

摘　　要：电动汽车的应用普及对现阶段的节能环保治理有重要意义,电池组的使用寿命以及性能严重制约着电动汽车的普及应用,本文在采纳前人部分实验数据的基础上,将电池组充电均衡控制和放电均衡控制结合起来,测试出合适的充放电均衡点,应用于电动汽车电池组,能有效延长电池组使用寿命,降低电动汽车的生产成本。

关 键 词：电动汽车 串联电池组 充电放电 平衡控制点 

分 类 号：TM912[电气工程—电力电子与电力传动]