天蒙人行悬索桥抗风性能风洞试验研究  

作　　者：易绍平[1] 徐晖[1] 吴明远[1] 王斐[1] 吴拓[2] 管青海[2] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100088 [2]长安大学公路学院,西安市710064

出　　处：《公路》2016年第7期173-176,共4页Highway

摘　　要：天蒙人行悬索桥主跨420m,跨越山谷连接两个观景山峰。为了研究天蒙人行悬索桥的抗风性能,通过节段模型风洞试验测定了主梁的静气动力系数、涡振响应和颤振稳定性。分析研究表明:纵横型钢组合的格构式主梁截面不易激发涡激振动;封闭栏杆防护网底部能够提高主梁的颤振稳定性;封闭后的改进断面会显著影响升力系数和升力矩系数,封闭面积不大时对阻力系数影响不大。研究结论可为类似大跨人行悬索桥提供设计参考。

关 键 词：人行悬索桥桥 气动力稳定性 颤振 气动措施 

分 类 号：U441.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]