中国机身维修领域的创新发展建议  

作　　者：武凌 杨卫东 

机构地区：[1]东方航空技术有限公司

出　　处：《中国民用航空》2016年第7期25-27,共3页China Civil Aviation

摘　　要：在中国，民航维修单位可以大致分为两类：一类是具有航空公司背景的维修单位，此类维修单位以航线、机身维修为主，兼顾部分部附件维修和其他维修；第二类是独立维修单位，此类维修单位往往专注于某一领域（飞机大修、附件维修、发动机维修等）。具有航空公司背景的维修单位是支持航空运输主业顺利发展的重要保障，随着中国民航事业的快速发展，拥有航空公司背景的维修单位不断在航线维修、机身维修方面进行产能提升，确保航空运输主业的航线网络能够顺利运营。其中，

关 键 词：维修单位 中国 创新 公司背景 运输主业 民航事业 航线维修 发动机维修 

分 类 号：F764.6[经济管理—产业经济]