同步控制机车的故障原因分析及解决措施  

作　　者：韩香林 

机构地区：[1]朔黄铁路发展有限责任公司机辆分公司

出　　处：《世界轨道交通》2016年第7期46-47,共2页World Railway

摘　　要：朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场，是我国西煤东运的第二大通道。正线总长近600公里，设计为国家Ⅰ级干线、双线电气化铁路，重载路基，设计年运输能力为1亿吨．通过扩能改造近期2．5亿吨，远期3．5亿吨。目前，年运量已达1．7亿吨，运输密度达每日130对左右，列车追踪间距为10分钟左右，已趋于饱和，

关 键 词：故障原因分析 同步控制 机车 电气化铁路 朔黄铁路 神朔铁路 重载路基 扩能改造 

分 类 号：U472.42[机械工程—车辆工程]