面向安全的高速公路分岔口限速标志设置研究  

Study of Traffic Safety for Highway Diverging Areas Based on the Cellular Automata Model

作　　者：郑淑晖[1] 尚春琳 张骁[2] 

机构地区：[1]北京信息职业技术学院软件工程系,北京100096 [2]北方工业大学城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室,北京100144

出　　处：《道路交通与安全》2016年第4期38-41,共4页Road Traffic & Safety

摘　　要：针对高速公路分岔口相关区域交通安全问题,从分岔口相关路段车辆标准速度差入手,首先对应高速公路分岔口关联区域车辆跟车、换道行为建立相应的元胞自动机模型,进而对不同参数设置下交通流演化过程进行数值分析.结果表明,路段车流密度及驶出分岔口车辆的比例的变化会对该路段车辆标准速度差产生重要影响;根据交通流情况,在高速公路分岔口上游设置限速标志并确定合理的限速值,有利于提高高速公路分岔口处交通安全.Considering the traffic safety for highway diverging areas, this paper proposed the cellular automata model to analyze the vehicle behaviors at highway diverging. It then analyzed the traffic flow evolution process based on the cellular automata behavior rules. The simulation results showed that the change of traffic flow density and proportion of exiting vehicles can bring a great effect on the vehicles speed standard deviations. Installing speed limit signs and setting up reasonable speed limits can help to improve the traffic safety of highway diverging areas.

关 键 词：高速公路 分岔口 限速 元胞自动机 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]