局域增强系统台站最小保护间隔的计算  

Calculation of Minimum Protected Distance between Navigation Facilities for Local Area Augmentation System

作　　者：周自力[1] 李锐[1] 王建强[1] 唐越[2] 冉妮虹 唐万斌[2] 

机构地区：[1]中国民用航空局第二研究所,成都610041 [2]电子科技大学通信抗干扰技术国家级重点实验室,成都611731

出　　处：《电讯技术》2016年第9期995-999,共5页Telecommunication Engineering

基　　金：国家自然科学基金资助项目(61271169);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(ZYGX2014Z005);民航安全能力建设项目(TMSA1510)~~

摘　　要：针对局域增强系统(LAAS)的频率指配问题,提出了一种基于频率保护服务区的频率指配方法。根据LAAS频率保护服务区的定义,在机载接收机信号干扰比要求的基础上,结合无线电传播模型和空间几何关系,详细描述了计算LAAS台站间最小保护间隔的方法。计算结果与美国联邦航空局(FAA)的规范吻合,为LAAS设备的频率指配提供了简单有效的计算方法。该方法可有效提高导航频率资源利用率,解决频率资源短缺的问题。Focusing on the frequency assignment problem of Local Area Augmentation System（ LAAS）,this paper propose a method based on the concept of Frequency Protected Service Volume （ FPSV）. Using the radio propagation model and space geometrical relationship,it describes the algorithm of calculating the minimum protected distance between the navigation facilities,which can guarantee the required signal-to- interference ratio of airborne receivers in FPSV. The numerical calculation result matches well with the reg-ulation given by Federal Aviation Administration（ FAA）,and the method is proved to be simple and effi-cient for frequency assignment on LAAS facilities. So the proposed method can improve spectral efficiency and solve the spectrum scarcity problem.

关 键 词：全球定位系统 局域增强系统 频率指配 频率保护服务区 最小保护间隔 

分 类 号：V249[航空宇航科学与技术—飞行器设计]