云支线钢轨磨耗问题之探讨  

作　　者：程海波 

机构地区：[1]同煤集团矿山铁路分公司技术科,037003

出　　处：《城市建筑》2016年第26期301-301,303,共2页Urbanism and Architecture

摘　　要：近年来,随着重载列车的运行,列车速度的快速提升,曲线钢轨侧磨速率大大加快之外,铁路线路上出现了直线段钢轨左右股交替不均匀侧面磨耗的新病害.它的基本特征是：左右股不均匀波形磨耗,出现两股钢轨交替磨耗的状况,磨耗量由小变大,再由大变小,并连续成群,在两股钢轨内侧形成了连续的半波,波长基本固定.由于钢轨磨耗,因此加大了机车车辆对轨道的冲击力,导致列车在运行时摇晃加剧,轨道的几何尺寸不能保持.这样既缩短了钢轨的使用寿命,又给线路维修带来了很大的难度.本文以云冈支线为例,对钢轨磨耗问题进行了探讨.

关 键 词：重载铁路 侧面磨耗 不均匀磨耗 成因分析 整治措施 

分 类 号：U213.42[交通运输工程—道路与铁道工程]