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机构地区:[1]西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072 [2]西安交通大学机械工程学院,陕西西安710049
出 处:《测控技术》2016年第10期46-50,共5页Measurement & Control Technology
摘 要:为了提高现代航空发动机的性能,涡轮叶尖间隙的主动控制已成为国内外的一个研究热点。在对影响涡轮叶尖间隙变化因素的初步分析基础上,针对飞行器稳态飞行条件下涡轮转子系统的不平衡力产生的振动对叶尖间隙的影响,提出了一种新的抑制涡轮转子振动的方法——电磁平衡头在线动平衡方法,并通过建模仿真分析,论证了这种方法的有效性。In order to improve the performance of the modem aeroengine, active control of turbine blade tip clearance has become a research hotspot at home and abroad. In a preliminary analysis of the factors influencing the turbine tip clearance variation, based on the turbine rotor system for aircraft steady-state flight conditions imbalance force produced by the vibration on the influence of tip clearance, a new method of inhibition of turbine rotor vibration that electromagnetic balance online dynamic balance method is proposed, and through modeling and simulation analysis, the effectiveness of this method is demonstrated.
关 键 词:叶尖间隙 高压涡轮 转子振动 在线动平衡 仿真验证
分 类 号:V231.96[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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