检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:殷仁述[1] 杨沿平[1] 谢林明[1] 陈志林[1] 陈元华[1] YIN Ren-shu YANG Yan-ping XIE Lin-ming CHEN Zhi-lin CHEN Yuan-hua(State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body, Hunan University, Changsha 410082, China)
机构地区:[1]湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,湖南长沙410082
出 处:《资源与产业》2016年第5期85-91,共7页Resources & Industries
基 金:国家自然科学基金(71173072);中国工程院咨询专题(2015-036-05-01);湖南省工业支撑计划(2015GK3011)
摘 要:以政策目标为预测依据,对我国2016—2025年各类新能源汽车及其搭载的磷酸铁锂、镍钴锰酸锂等几类锂离子动力电池的产量和报废量分别进行预测,计算出在新能源汽车市场两种不同增速情景下,对锂、铝、铜、镍和钴5种有色金属资源的需求量。结果表明,在两种情景下,2025年我国新能源汽车生产需要消耗锂、铝、铜、镍和钴5种有色金属合计18.23万~75.73万t,其中锂0.81万~3.32万t,铝8.84万~37.36万t,铜5.20万~22.69万t,镍1.69万~6.18万t,钴1.69万~6.18万t。将预测结果与锂、铝、铜、镍和钴5种有色金属2014年国内矿产量进行比较后发现,铝基本能够满足2025年时的需求,铜、镍、钴与锂将存在不同程度的供给压力,尤其是钴与锂的供应缺口较大。This paper,based on policy goals,predicts the new energy vehicles,and their-loaded production and used Li-ion batteries for 2016-2025,including LiFePO_4 and LiMn_(1-x-y)Ni_xCo_yO_2,calculates the demand of five non-ferrous metals,lithium,aluminum,copper,nickel and cobalt under two scenarios. In 2025 the demand of five above-stated metals will be 182. 3 to 757. 3 kt,of which lithium 8. 1-33. 2 kt,aluminum 88. 4-373. 6 kt,copper 52. 0-226. 9 kt,nickel 16. 9-61. 8 kt,cobalt 16. 9-61. 8 kt. Compared with their production in 2014,all may not meet the demand in 2025 with the exception of aluminum,especially cobalt and lithium.
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