沥青路面压应力分布规律的研究  

作　　者：吁新华[1] 谈至明[2] 施杨 

机构地区：[1]江西赣粤高速公路股份有限公司,江西南昌330025 [2]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 [3]宁波市规划设计研究院

出　　处：《中外公路》2016年第6期29-33,共5页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目(编号:200831800099)

摘　　要：研究分析车辆荷载作用下沥青面层内竖向压应力分布规律,将面层压应力分布规律拆分为压应力分布形状函数与层底压应力二部分,从均匀模量面层出发,总结了双层结构、三层结构条件下的面层压应力分布形状函数与层底压应力折减系数的规律,给出了它们的回归式,对于不均匀模量面层,提出了以弯曲刚度等效原则的换算式,进而讨论了采用上述方法求解的面层压缩量方法和计算精度,在一般情况下,双层结构的面层压缩量计算误差不超过7%,三层结构的误差不超过5%,可以满足工程需要。

关 键 词：路面工程 沥青路面 压应力分布 面层压缩量 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]