检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉430063 [2]国家水运安全工程技术研究中心,武汉430063 [3]武汉理工大学物流工程学院,武汉430063
出 处:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2016年第6期983-987,共5页Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering)
基 金:国家自然科学基金项目(61273234);武汉理工大学自主创新研究基金项目(2016IVA097)资助
摘 要:航行状态信息的实时、精确感知是实现船舶姿态控制与自主航行的基础与前提.采用Otsu算法对船载雷达图像进行预处理,通过霍夫变换获取雷达图像直线分量,求解连续图像间的旋转角度差值,提出了一种基于雷达影像的船舶转角度计算新方法.经实验数据验证,由此获得的船舶转向角误差不随时间而叠加,且最大误差在4%之内.基于雷达影像的船舶转向角计算方法可为其航行制导控制、算法改进提供支撑.It is of vital importance to obtain accurate and real-time navigation information for the attitude control and autonomous navigation of ship.A novel calculation method of deviation angle of ship based on radar images is proposed.Linear components are extracted from the radar images sequence,by which the angle of deviation can be deduced.The comparison of calculations and experimental data indicates that the error would not be accumulated with the time and its maximum falls in 4%.The present method provides a framework for the future advancement of attitude and navigation control algorithm of ship.
分 类 号:U666.1[交通运输工程—船舶及航道工程]
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