检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王延忠[1] 唐文[1] 宋贯华 牛文韬[1,2] 陈燕燕[1] 陈聪慧[3] 战鹏[3] 郭梅[3] 赵兴福[4]
机构地区:[1]北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京100191 [2]北京航天控制仪器研究所,北京100854 [3]中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳110015 [4]中航工业哈尔滨东安发动机(集团)有限公司,哈尔滨150066
出 处:《南京航空航天大学学报》2016年第6期796-801,共6页Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics
基 金:国家高科技支撑(2014BAF08B01)资助项目;国家自然科学基金(51275020)资助项目;航空A计划(ATR-125-02-101)资助项目
摘 要:利用计算流体动力学方法,建立齿轮高速旋转在周围产生的流场与压力场计算模型,对不同的齿轮工况参数进行了计算与分析。在此基础上,建立齿轮喷油润滑的二相流模型,对喷油参数与齿轮工况的匹配进行研究,并对齿轮旋转压力场的计算进行了仿真验证。结果表明,齿轮转动时会在周围形成气体压力场,对喷油射流产生阻碍作用,造成轮齿润滑与冷却失效。本文的研究成果将用于指导新一代高性能齿轮的喷油润滑设计。The computational fluid dynamics method is used to establish the model of generated pressure and flow field of high speed gears.The pressure and flow field are calculated and analyzed under different working conditions.Additionally,the two-phase flow model of gear oil injection lubrication is established to simulate the rotation pressure field,from which the matching of spray parameters with gear working conditions is studied.The results show that the pressure field generated by high speed gears will hinder the injection jet and result in gear lubrication and cooling failure.
分 类 号:V232.8[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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