郭梅

作品数：19被引量：130H指数：8
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供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题：附件机匣航空发动机螺旋锥齿轮计算流体动力学加载接触分析更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《航空发动机》《润滑与密封》《燃气涡轮试验与研究》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国防基础科研计划国家高技术研究发展计划更多>>
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航空发动机附件机匣结构设计方法研究被引量：8
《机械传动》2017年第3期211-216,共6页郭梅 陈聪慧 胡兴海 侯明曦 
对具有代表性的航空发动机附件机匣结构设计方法进行研究,分析了附件机匣内壳体、齿轮、轴承等重要零部件结构特点,总结各部件长期使用中出现过的故障和问题,提出工程应用优化的结构使用建议,为高可靠性附件机匣设计提供参考。
关键词：航空发动机 附件机匣 结构形式 高可靠性 
高速齿轮的气障特性分析被引量：4
《南京航空航天大学学报》2016年第6期796-801,共6页王延忠 唐文 宋贯华 牛文韬 陈燕燕 陈聪慧 战鹏 郭梅 赵兴福 
国家高科技支撑(2014BAF08B01)资助项目;国家自然科学基金(51275020)资助项目;航空A计划(ATR-125-02-101)资助项目
利用计算流体动力学方法,建立齿轮高速旋转在周围产生的流场与压力场计算模型,对不同的齿轮工况参数进行了计算与分析。在此基础上,建立齿轮喷油润滑的二相流模型,对喷油参数与齿轮工况的匹配进行研究,并对齿轮旋转压力场的计算进行了...
关键词：高速齿轮 压力场 喷油射流 气障 
附件机匣壳体变形分析及轴承孔平行度计算方法被引量：3
《航空科学技术》2016年第7期26-29,共4页孙红 史妍妍 侯明曦 李锦花 郭梅 
作为承力部件的附件机匣壳体,其变形会对附件机匣的安全性及可靠性产生影响。根据附件机匣的工作载荷,通过有限元分析的方法分析附件机匣工作下壳体受力变形情况,预先估计壳体变形对壳体支撑及定位精度的影响。并以有限元分析得出的轴...
关键词：附件机匣 壳体变形 轴承孔平行度 
基于共振分析的发动机附件传动系统危险齿轮的确定被引量：8
《航空发动机》2016年第1期25-31,共7页欧阳旭靖 郭梅 王建军 
为了确定某典型发动机附件机匣齿轮系统危险齿轮,对附件机匣各齿轮进行模态计算,通过行波共振分析获得共振Campbell图,初步得到危险齿轮编号。采用等效有限元法建立齿轮系统有限元模型,计算研究齿轮系统共振特性,确定工作转速内可被激...
关键词：危险齿轮 附件机匣 共振分析 齿轮系统 单齿轮 航空发动机 
喷油方位参数对航空直齿轮喷油润滑过程的影响被引量：20
《航空动力学报》2015年第7期1605-1610,共6页王延忠 牛文韬 唐文 郭梅 李国权 
国家自然科学基金(51275020);预研基金;国家高技术研究发展计划(SS2012AA040104)
通过对航空直齿轮喷油润滑过程的深入分析,对影响齿轮啮合点润滑初始条件的喷油方位参数进行了系统的定义,并在此基础上建立了喷油润滑过程的计算流体动力学(CFD)模型,分别对喷油角度、喷油点位置以及喷油距离3个喷油方位参数的喷油润...
关键词：喷油角度 喷油点位置 喷油距离 计算流体动力学 油气率 气液总压 
离心式滑油分配器设计方法被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2014年第4期35-38,共4页李博 郭梅 许振君 梁作斌 
航空发动机附件机匣包含有大量旋转部件,且转速高、温升大和工况复杂。为保证附件机匣的使用寿命,提高可靠性,必须对旋转部件进行强制润滑。但航空发动机附件机匣结构往往设计得非常紧凑,难以实现多点强制润滑。离心式滑油分配器可实现...
关键词：航空发动机 附件机匣 离心式滑油分配器 润滑 渐开线花键 滚动轴承 
发动机附件机匣结构系统振动特性被引量：7
《航空动力学报》2013年第7期1607-1612,共6页郭梅 陈聪慧 王建军 梁作斌 李锦花 
基于FEM和Masta软件,详细计算和分析了某型发动机附件机匣系统在内部啮合激励下的振动响应特性.首先计算得到了各级齿轮副的静啮合误差(位移)激励,然后详细计算了在内部啮合激励下的附件机匣壳体的振动响应,分析讨论了其基本规律和特点...
关键词：附件机匣 内部啮合激励 振动响应特性 有限元方法 预测 
航空发动机中央传动杆磨损故障分析与研究被引量：7
《燃气涡轮试验与研究》2013年第2期54-58,共5页郭梅 陈聪慧 战鹏 曹璨 李博 
针对某型发动机试车中反复出现中央传动杆中间轴承滚子和保持架脱落、内圈严重磨损故障,进行结构合理性分析、振动特性计算、实物测量、产品质量复查及相关试验测量,确定影响传动杆正常工作的各项因素,找出了传动杆破坏原因。采取传动...
关键词：航空发动机 中央传动杆 中间轴承 临界转速 故障分析 
航空直齿轮喷油润滑油气两相流分析被引量：25
《航空动力学报》2013年第2期439-444,共6页王延忠 牛文韬 唐文 郭梅 郭霞 李国权 沈蓉 
国家自然科学基金(51275020);航空科学基金(20100451008;20110451004);国家高技术研究发展计划(SS2012AA040104)
针对航空直齿轮喷油润滑的啮齿瞬时流体状态进行研究,首先对航空直齿轮在喷油润滑工况下一个轮齿的啮合过程与润滑状态作了分析,然后建立了适合齿轮喷油润滑油气两相流分析的瞬态数学计算模型,最后通过计算流体动力学软件对其进行了建...
关键词：直齿轮 喷油润滑 油气两相流 计算流体动力学 油气率 入口压力 
喷油嘴喷射方向偏离的影响因素被引量：20
《航空动力学报》2012年第7期1665-1670,共6页王延忠 牛文韬 唐文 郭梅 郭霞 战鹏 赵智姝 沈蓉 
航空科学基金(20090451008);(20090451009)
针对航空发动机润滑系统喷油嘴喷射方向的偏离问题进行研究.首先分析了喷油嘴喷射方向发生偏离的机理,然后通过计算流体动力学(CFD)的方法与软件,建立了喷油嘴喷油过程的三维数值计算模型,对不同入口速度和喷油嘴长径比条件下的喷射方...
关键词：喷油嘴 喷射方向 计算流体动力学 入口速度 长径比 
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