基于网络计划的飞机地面服务的优化研究  

作　　者：何秋钊[1] 汪家保 李明捷[1] 宋海军 

机构地区：[1]中国民航飞行学院

出　　处：《中国民用航空》2016年第12期101-104,共4页China Civil Aviation

摘　　要：根据相关数据的统计，在大型枢纽机场的飞机延误中，由于飞机地面服务引起的延误占15．45％。在大型枢纽机场，航班的时刻资源非常宝贵，一旦出现航班延误，就意味着航空公司需要耗费后面的时刻资源来保障延误航班的起飞，这对于枢纽机场和航空公司都是非常不利的。飞机延误除了给航空公司造成巨大的经济损失外，还给旅客造成了时间上的损失。因此优化飞机的地面服务，最大限度地减少延误，对于航空公司的成本控制和航空旅客出行的效率都具有重大意义。

关 键 词：地面服务 飞机 网络计划 优化 航空公司 枢纽机场 航班延误 经济损失 

分 类 号：F560.81[经济管理—产业经济]