利用转鼓试验台进行整车磨合的工况曲线设计  

作　　者：程淼[1] 周毅[1] 周栋[1] 

机构地区：[1]同济大学

出　　处：《汽车与配件》2017年第5期78-81,共4页Automobile & Parts

摘　　要：新车的磨合试验一般是在道路上进行的,但是随着新车型开发速度的提高和道路行车密度的增加,在道路上进行磨合车辆的低效做法越来越不适合企业发展的需要。所以,利用转鼓试验台进行整车磨合的做法将被广泛采用。但是,由于转鼓磨合试验台和道路两者的试验条件存在较大的不同以及道路磨合方案的技术封锁等因素,如何在未知道路磨合试验规范的前提下通过测量分析设计出基于转鼓试验台的整车磨合工况曲线成为研究的重点之一。本文主要通过测量数据结合分析归纳提出了转鼓试验台整车磨合工况曲线的方案设计及其适用范围。

关 键 词：转鼓试验台 曲线设计 磨合试验 车型开发 行车密度 耐久试验 节气门开度 方案设计 技术封锁 结合分析 

分 类 号：U467.52[机械工程—车辆工程]