检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:彭丽宇[1] 王登阳[2] 张俊生[1] PENG Liyu WANG Dengyang ZHANG Junsheng(Shuohuang Railway Development Co., Ltd., Suning Hebei 062350, China Infrastructure Detection Research Institute, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China)
机构地区:[1]朔黄铁路发展有限责任公司,河北肃宁062350 [2]中国铁道科学研究院基础设施检测研究所,北京100081
出 处:《铁道建筑》2017年第2期129-132,共4页Railway Engineering
摘 要:为了解决在朔黄铁路综合检测列车检测过程中,检测数据时空基准统一的需求,检测列车采用了融合电子标签、GPS和网络授时技术的定位同步系统,通过GPS授时和检测列车精确定位,并通过专用网络,实现了全车各检测系统在时间和里程上的同步。该定位同步技术的实现,使得综合检测列车多专业检测系统在同一时间、同一里程截面处的检测数据得到了统一,为精确定位伤损里程位置、多专业整合分析同里程断面处线路病害状态及原因提供了必要条件。In order to meet the needs of unification of inspection data space-time standard during the inspection process of comprehensive inspection train,location synchronization system which fuses electronic tags,GPS and network time service technique has been adopted,and then GPS time service and accurate positioning have been realized.At the same time,all the inspection systems of comprehensive inspection train have realized synchronization in time and mileage through dedicated network.The realization of location synchronization technique enables all the inspection systems of comprehensive inspection train to unify the inspection data in same time and mileage.All these provide the necessary conditions for accurate positioning of mileage of rail breakage and multi-specialty confluence analysis of breakage conditions and reasons.
关 键 词:综合检测列车 定位同步技术 电子标签 GPS 时间同步 数据同步
分 类 号:U216.3[交通运输工程—道路与铁道工程]
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